Hoop Hose Drium Worm sing digawe saka jinis yaiku alat sing bisa diatur kanggo masang selang. Iki digawe kanggo nahan hoses kanthi rapet ing kuplong, nozzles, utawa toko tetep. Ana gear cacing ing njero sampeyan giliran karo obeng utawa tombol hex. Nalika ngencengi, menet merata sekitar selang kanggo nggawe pas sing aman.
Clamp iki migunani ing setelan industri amarga mandhegake bocor sanajan ana tekanan sing dhuwur utawa goyang. Yen sampeyan mbutuhake sambungan sing bisa dipercaya kanggo cairan sing obah, utamane ing kahanan sing penting, luwih becik tinimbang clamping selas dhasar. Iki dibangun kanthi angel, saengga bisa suwe tanpa ngilangi.
Plus paling gedhe saka hose hoop hose sing didorong dening worm yaiku sepira keuntungan mekanik lan kepiye ngurus barang-barang. Desain Gear Cacing ngidini sampeyan ngapiki kanthi apik, lan nyurung ton pasukan ing saindenging hose kanthi merata. Tegese selang ora bakal mlebet utawa mbukak, sanajan ana tliti tekanan utawa aliran sing gedhe banget kaya edan.
Ora kaya clamping sing gumantung karo gesekan, yen sampeyan ngencengi cacing sing didorong kanthi bener, nggawe segel sing tetep dilebokake lan ora bakal ngeculake. Sing menehi hasil gedhe kanggo safety kanthi cara mlarat, lan ngethok mati sing larang nalika sambungan gagal sistem penting. Sejatine, mung bisa digunakake luwih apik lan luwih suwe ing kahanan sing angel.
Mon | Φ50 |
Φ60 |
Φ70 |
Φ80 |
Φ90 |
Φ100 |
Φ110 |
Φ120 |
Φ130 |
Φ140 | Φ150 |
Φ160 |
Range Range Max | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
Clamping range min | 32 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
H max | 1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
H min | 0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Judhul HOSE HOSE TEAD AS AS sing biasane digawe saka stainless steel sturdy (kaya SS304 utawa SS316) utawa baja galvanis panas. Clamp baja tahan karat terus nglawan karat lan bahan kimia ing setelan angel kaya karya laut utawa proses kimia. Dheweke suwe banget lan njaga segel sing kenceng, sanajan ing kahanan sing atos.