Alloy alloy borean kandang benang digawe saka alloy aluminium ketemu standar Aerospace sing ketat (kaya NASM, ms) lan spek militer (mil-s) kanggo mesthekake yen ana kualitas sing padha. Dheweke ana macem-macem ukuran, diameter kaya 1/8 inci, 5/32 inci, 3/16 inci lan dawa grenget sing beda kanggo kekandelan materieses sing beda. Utas biasane ora ana utawa MJ jinis, sing dirancang kanggo nangani stres sing dhuwur tanpa ngilangi wektu.
Entuk ukuran sing tepat penting kanggo nginstal dheweke kanthi bener lan mesthekake yen bisa digunakake, lan kabeh pangukuran sing tepat ditawakake kanthi rinci. Sejatine, standar lan ukuran ukuran iki priksa manawa dheweke bisa dipercaya kanggo macem-macem aplikasi sing kudu ditindakake jangka panjang.
Mon | M3 | M4 | M5 |
P | 0.5 | 0.7 | 0.8 |
k max | 1.04 | 1.04 | 1.04 |
DC Max | 4.35 | 7.35 | 7.9 |
DK Max | 5.46 | 8.58 | 9.14 |
DK Min | 4.96 | 8.08 | 8.64 |
D1 | M3 | M4 | M5 |
max | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Nginstall alloy benang alaminium alloy bore kasebut butuh alat khusus: bedhil rivet lan salah sawijining garis bucking utawa alat narik. Sampeyan nggunakake iki kanggo nyukupi mburi batang meneng, sing dadi kepala kapindho (disebut sirah toko) sing nyepetake bahan kasebut. Cara sing kadhemen iki ndadekake nggawe sendi permanen sing kuwat lan ora bakal ngeculake. Sisih paling apik yaiku sirah siram kanggo nginstal, saengga permukaan rampung lancar, ora ana tumpukan utawa rabung.
Screws standar (kaya Hex Bolts) ora dadi pengganti langsung kanggo sirah alloy aluminium alloy bore. Desain unik mbutuhake mburi benang kanggo fasten tahan sing permanen, geter. Substituting bakal kompromi integritas sendi lan siram kritis. Proses instalasi lan mekanisme clamping pungkasan beda.