Aluminium alloy ndhelikake sirah Utas kancing digawe saka Aluminium alloy ketemu standar aerospace ketat (kaya NASM, MS) lan spek militer (MIL-S) kanggo mesthekake yen lagi kabeh kualitas padha. Dheweke teka ing macem-macem ukuran, diameter kaya 1/8 inci, 5/32 inci, 3/16 inci lan dawa genggeman sing beda kanggo cocog karo ketebalan materi sing beda. Utas biasane jinis UNJ utawa MJ, sing dirancang kanggo ngatasi stres sing dhuwur tanpa rusak.
Njupuk ukuran sing tepat penting kanggo nginstal kanthi bener lan mesthekake yen bisa digunakake, lan kabeh pangukuran sing tepat dilebokake ing lembaran spek sing rinci. Sejatine, standar lan pilihan ukuran iki nggawe manawa bisa dipercaya kanggo macem-macem aplikasi sing kudu tahan suwe.
| Mon | M3 | M4 | M5 |
| P | 0.5 | 0.7 | 0.8 |
| k maks | 1.04 | 1.04 | 1.04 |
| dc maks | 4.35 | 7.35 | 7.9 |
| dk maks | 5.46 | 8.58 | 9.14 |
| dk min | 4.96 | 8.08 | 8.64 |
| d1 | M3 | M4 | M5 |
| maks | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Nginstal studs sirah sing didhelikake paduan aluminium iki mbutuhake alat khusus: pistol keling lan bar bucking utawa alat narik. Sampeyan nggunakake iki kanggo squish mburi batang meneng, kang mbentuk sirah kapindho (disebut kepala toko) sing clamps bahan nyenyet. Cara nggawe kadhemen iki nggawe sendi permanen sing kuwat lan ora bakal kedher. Sisih paling apik yaiku sirah siram tetep dilebokake sajrone instalasi, saengga permukaane dadi lancar, ora ana benjolan utawa ridges sing nempel.
Ngawut-awut standar (kaya baut hex) dudu pengganti langsung kanggo kandang Utas sing didhelikake alloy aluminium. Desain unik mbutuhake riveting mburi Utas kanggo permanen, getaran-tahan fastening. Pengganti bakal kompromi integritas gabungan lan finish flush kritis. Proses instalasi lan mekanisme clamping pungkasan beda-beda.