Babagan sirah sing ndhelikake sirah baja karbon sing digawe saka karbon baja.well, sejatine, baja karbon sing umum uga asring digawe saka stainless stainless steel sing tahan (kaya jinis austenit, sampeyan ngerti). SCEWS iki kudu ngetutake standar tartamtu kaya AstM A193, utawa kadhangkala NASM25027 lan MS90373.
Standar kasebut kanthi nyata nyatakake aturan kasebut: Apa sing ana ing ngawut-awut kimia), cilaka dheweke kudu (kaya tensial lan kekuatan asil), lan tes sing kudu diwenehake. Kabeh titik yaiku kanggo mesthekake yen sirah sing didhelikake sirah sing dienggo kanthi bener lan sampeyan bisa nglacak ing ngendi tekane lan kepiye digawe. Sawise standar kasebut mung terus konsisten kualitas.
Kauntungan paling gedhe saka kepala biji sing didhelikake sirah benang yaiku dheweke ora mbutuhake sing biasane diukur khusus amarga dheweke tahan karat. Jujur, mung menehi tampilan sing saiki lan banjur mriksa kanggo karat (sing arang banget yen sampeyan milih kelas sing cocog kanggo proyek) utawa yen dheweke entuk cukup.
Coba coba studi benang sing didhelikake iki saka logam sing nyata maneh, kaya steel liyane. Yen dheweke ndemek, sing bisa nyepak karat galvanik, jenis teyeng khusus sing kedadeyan nalika macem-macem logam sing ana hubungane.
Iki ndhelikake ngawut-awut riveted sirah mung pungkasan. Sampeyan bisa uga bisa nyiyapake lan lali, ora butuh wektu biasa.
Kita ngemas sirah sing ndhelikake sirah baja karbon kanthi aman kanggo ekspor. Opsi standar kalebu karton karton karton karo kantong plastik jero utawa kothak sing akeh karo dividen. Kita mesthekake kemasan nyegah gerakan, abrasi, lan kelembapan nalika transit, nglindhungi geometri sirah sing tepat lan benang sing penting kanggo riveting lan kinerja sing tepat
Mon | M3 | M4 | M5 |
P | 0.5 | 0.7 | 0.8 |
k max | 1.04 | 1.04 | 1.04 |
DC Max | 4.35 | 7.35 | 7.9 |
DK Max | 5.46 | 8.58 | 9.14 |
DK Min | 4.96 | 8.08 | 8.64 |
D1 | M3 | M4 | M5 |
max | 1.6 | 1.6 | 1.6 |