Kepala suda Shank T bolt kanthi bolongan padha karo rhombus lan bisa macet ing T-slot supaya bisa tetep lan ora muter. Sisih tengah-tengah meneng wis dadi luwih tipis, yaiku "Rod Shunken", lan bolongan uga dilatih ing sisih ngisor skru. Interior kasebut kothong.
Suda Shank T-Bolt wis diinstal ing tracker tanduran tématan solar. Yen sampeyan kudu nyetel panel solar saben dina, sampeyan bisa nggunakake amarga bisa nahan macem-macem cuaca. Badan cekak sing langsing bisa nglawan nyukur angin. Bolongan dikunci ing sudut pakai katun. Ing sandstorme gurun, bisa nyegah bolts saka loosening.
Suda Shank T-Bolt kanthi bolongan wis diinstal ing piranti pamicara konser. Konser biasane mbutuhake gantung subwoofer abot, lan nggunakake bisa nambah safety. Nangani Bolét Lightweight ndadekake hoisting luwih gampang. Bolongan bolt bisa nyambung karo tali safety baja. Penutur bisa dadi 60 kaki tetep kaping pindho (udakara 18 meter) ing ndhuwur wong akeh.
Ngurangi Shank T-Bolts sing suda digunakake ing sistem penundaan mobil racing formula. Mobil balap biasane kudu ngganti lengen garpu ing tengah-tengah balapan. Gagang bolt bisa nyuda bobote. Kabel bolongan bisa dilengkapi karo pin cepet-cepet. Miturut aturan situs tertutup, staf bisa ngganti bagean sajrone 5 detik.
Suda Shank T Lolt kanthi desain bolongan yaiku fitur sing paling penting. Nalika manufaktur sawetara peralatan mekanik cilik, ruang internal peralatan cilik yaiku kompak, lan bolong biasa banget kanggo ngatasi kekuwatan sambungan, ngidini macem-macem komposisi peralatan kasebut.
Mon | M42 | M48 | M56 | M64 | M72 | M80 | M90 | M100 |
P | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
D1 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M20 | M20 | M20 |
t | 22 | 22 | 26 | 26 | 26 | 33 | 33 | 33 |
k | 26 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 62 |
S2 | 42 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 90 | 100 |
S1 | 80 | 88 | 102 | 115 | 128 | 140 | 155 | 170 |
r | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 |
DS max | 34 | 38 | 45 | 50 | 55 | 65 | 70 | 80 |
DS min | 33 | 37 | 44 | 49 | 53.8 | 63.8 | 66.8 | 78.8 |