Sisipan Utas Menengndandani Utas rusak utawa ngiyataken bolongan Utas banget. Apa nggunakake 'em? Kanggo ndandani benang sing wis dilucuti, gawe luwih kuat nganggo bahan sing lembut (mikirake aluminium utawa plastik), lan menehi benang sing bisa digunakake maneh. Biasane kuningan (tahan karat) utawa baja tahan karat. Akeh sing duwe plating seng utawa nikel kanggo nglawan karat.
Nerangake akeh ukuran metrik lan kekaisaran, mula sampeyan bisa ndeleng ing endi wae ing mobil, aerospace, lan elektronik. Nginstal kanthi bener iku penting, nanging yen wis ana, mung njaga kaya pengikat biasa - ora ana sing khusus. Sejatine, yen sampeyan kudu ndandani utawa nguatake benang, jupuk sawetara sisipan.
Sisipan Utas Screw dirancang kanggo umur dawa. Dheweke ngowahi benang tipis dadi sambungan sing kuat. kepriye? Kanthi nambahake logam sing luwih angel (kayata 303/304 stainless utawa tembaga fosfor) dadi bahan sing luwih alus. Lumahing-wicaksana, akeh duwe kadmium kanggo pangayoman teyeng utawa lubricant garing kanggo nggawe screwing iku bebarengan Gamelan.
Iki teka ing tumpukan kanthi ukuran sing tepat - benang kasar / alus, macem-macem dawa - cocog karo meh kabeh bolongan sing sampeyan ketuk. Mulane padha digunakake ing mesin, mesin, lan barang saben dinten: padha nyegah nyandhang utawa Gagal thread. pangopènan? Cukup mriksa gunk utawa karusakan nalika ngganti fasteners. Bottom line: iku cara sing gampang kanggo nggawe sambungan Utas terus liwat wektu tanpa tansah manungsa waé.
P: Napa aku kudu milih iki liwat sisipan kumparan helical sing luwih murah (kaya Helicoil)?
A:Sisipan Utas Menengumume tahan luwih apik tinimbang jinis spring helical:
Bentuk kumparan berlian nyebar beban luwih apik lan nangani stres bola-bali kanthi luwih efektif.
Desaine ndadekake dheweke ora bisa ngeculake geter.
Nalika loro-lorone ndandani Utas, Screw Thread Insert biasane menehi sambungan sing luwih angel lan tahan lama - utamane kanggo proyek kritis sing kerep dirakit / disassembly utawa beban abot. Mulane biaya tambahan asring masuk akal.