Nalika manufaktur ban tali (Contone, ing ban radial baja batu), dheweke nggunakake lembaran baja sing ora tipis ultra tipis kanggo nambah kekuatan ban. Kanthi kabel baja kasebut ing njero, ban kasebut ora gampang ditumbuk, lan kabeh ora gampang dimuat lan tiba.
Iki digawe saka baja karbon dhuwur lan ngalami perawatan lapisan tembaga khusus, sing mbantu dheweke netepi karet kasebut. Ing industri ban, rega kita kompetitif banget, lan yen sampeyan mlebu kontrak tahunan, sampeyan bakal nampa hadiah adhedhasar volume tuku. Pelapisan tembaga menehi warna kuning emas sing béda.
Kita nggunakake kemasan kemasan sing aman, kelembapan lan metode transportasi cepet kanggo nyukupi kabutuhan produksi sing terus-terusan. Kita nggunakake analisis spektroskopik sing canggih lan uji coba kanggo mriksa kualitas kanggo mesthekake yen bisa obligasi bebarengan.
Kanggo aplikasi arsitektur Khusus - kayata struktur tension utawa sistem sing digantung kanggo tembok kaca - lembaran baja ultra digunakake amarga padha nyenengake lan estetika. Dheweke bisa duwe macem-macem perawatan permukaan, kalebu warna stainless stainless utawa warna khusus.
Rega proyek arsitektur kita kompetitif. Yen sampeyan nyelehake pesenan gedhe ing sawijining wektu, sampeyan uga bisa seneng diskon. Kita kolaborasi karo perusahaan logistik seni profesional kanggo mesthekake kanthi tliti kanthi tliti.
Paket tliti njamin pangiriman sing ora rusak. Kita kanthi lengkap mriksa saben kabel kanggo kualitas permukaan lan dimensi, lan aplikasi lapisan pelindung protèktif khusus kanggo nyegah goresan lan ngrusak. Komitmen kita kanggo kualitas wis didokumentasi kanthi apik, kanthi sertifikasi kanthi gampang kasedhiya.
Ngluwihi lembar baja sing ora kuwat standar, kita nawakake perlindungan karat corossion. Kita nyedhiyakake lembar baja ultra-cidra sing kuat kanggo lingkungan agresif lan lembar baja sing kuat lan epoxy sing ditutupi (epoksi sing ditutupi epoin) kanggo resistensi klorida lan bahan kimia. Iki njamin umur dawa baja ultra-kuat ing aplikasi sing tantangan kaya platform laut utawa kreteg pesisir.
|
Baja Strands |
Section-secedia Area |
Nominal Kekuwatan tensile |
Kira-kira Bobot |
|||
|
Nominal diameteripun |
Diidini Nyimpang |
1570 |
1670 |
1770 |
||
|
Minimal Angkatan Breaking |
||||||
|
0.90 |
+2 -3 |
0.49 |
|
|
0.80 |
0.40 |
|
1.00 |
0.60 |
|
|
0.98 |
0.49 |
|
|
1.10 |
0.75 |
|
|
1.22 |
0.61 |
|
|
1.20 |
0.88 |
|
|
1.43 |
0.71 |
|
|
1.30 |
1.02 |
|
|
1.66 |
0.83 |
|
|
1.40 |
1.21 |
|
|
1.97 |
0.98 |
|
|
1.50 |
1.37 |
|
2.10 |
|
1.11 |
|
|
1.60 |
1.54 |
|
2.37 |
|
1.25 |
|
|
1.70 |
1.79 |
|
2.75 |
|
1.45 |
|
|
1.80 |
1.98 |
|
3.04 |
|
1.60 |
|
|
1.90 |
2.18 |
|
3.35 |
|
1.76 |
|
|
2.00 |
2.47 |
|
3.79 |
|
2.00 |
|
|
2.10 |
2.69 |
|
4.13 |
|
2.18 |
|
|
2.20 |
2.93 |
|
4.50 |
|
2.37 |
|