Ing industri otomotif, Split Lock Washer minangka komponen dhasar. Fungsi utamane yaiku kanggo nyegah loosening. Nalika dikompres, terus-terusan ngasilake elastisitas mbalikke kanggo nambah gesekan ing antarane benang; ing wektu sing padha, mburi bukaan sing cetha bakal "nyokot" menyang sirah bolt lan lumahing kontak, nggawe resistance fisik tambahan, mangkono èfèktif nolak getaran terus-terusan lan impact sak operasi kendaraan.
【1】Aplikasi khusus
(1)Sistem Mesin lan Tambahan: Digunakake kanggo ngamanake generator, starter, aksesoris pompa bahan bakar, supaya ora ngeculake ing lingkungan geter dhuwur. Uga umum ditemokake ing bolt ing posisi kayata mesin lan transmisi, wajan lenga, tutup katup, lsp.
(2)Sistem sasis lan suspensi: Biasane katon ing titik sambungan lengen kontrol, bar stabilizer, penyerap kejut lan komponen suspensi liyane; ing sambungan flange antarane pipo exhaust lan manifold, Split Lock Washer uga digunakake kanggo nyegah bolts saka loosening ing suhu dhuwur.
(3)Sistem transmisi: Bolts tutup digunakake kanggo ndandani komponen transmisi kayata kasus diferensial lan transfer.
(4)Sistem rem: Kanggo sawetara kendaraan kinerja dhuwur, digunakake kanggo ngamanake bolt caliper rem.
(5)Sistem listrik: Ing kendharaan lawas, biasane digunakake kanggo ndandani kabel lemah.
【2】Spesifikasi pilihan
(1)Spesifikasi langsung cocog karo diameter nominal bolt, lan ukurane miturut standar nasional tartamtu. DIN 127 (standar Jerman) minangka salah sawijining standar metrik sing paling akeh digunakake ing industri otomotif.
(2)Washer Kunci Split nduweni kekuatan lan elastisitas sing cukup. Nilai kinerja umum kalebu Grade 5 (jinis umum) lan Grade 8 (kekuatan dhuwur).
【3】Pilihan materi
(1)Baja karbon umum: Irit lan praktis, kanthi lapisan seng kuning utawa lapisan seng berwarna (kayata Dacromet), nyedhiyakake kemampuan anti-karat dhasar.
(2)Stainless steel: Kayata A2 utawa A4, utamané digunakake ing asor dhuwur lan lingkungan semprotan uyah. A4 (316), amarga isi molibdenum, duwe resistance kuwat kanggo korosi ion klorida lan utamané cocok kanggo sasis utawa sistem exhaust.
(1)Bisa Split Lock Washer bisa nyegah longgar ing getaran dhuwur ing aplikasi otomotif?
Bisa muter peran tartamtu. Elastisitas nambah gesekan, lan ujung sing mbukak bakal nggigit menyang permukaan kontak. Iku efektif kanggo getaran Moderate.
(2)Sawise nyopot baut, bisa digunakake maneh?
Ora dianjurake. Amarga sawise instalasi, gasket bakal flattened lan ngalami deformasi plastik, nyebabake nyuda elastisitas.
(3)Materi endi sing paling apik kanggo aplikasi ing ngisor gerbong (uyah, kelembapan)?
Disaranake nggunakake A4 (316) stainless steel utawa lapisan nikel electroless ing baja karbon.
| Mon | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| d min | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d maks | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| b min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| b maks | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| h min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| h maks | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| H min | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| H maks | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |