Kandang jaran roda dobel kanthi knurled ana ing wangun "rod" silinder sing lurus lan minangka struktur diameter variabel stepped. Loro-lorone ends diproses nganggo benang njaba, lan ana struktur knurled / toothed ing tengah, sing bisa nambah gesekan.
|
Mon |
M14 | M16 |
| P | 1.5 | 1.5 |
|
b1 |
14 | 16 |
|
d1 |
14 | 16 |
|
ds |
13 | 15 |
|
d2 |
15 | 17 |
|
d0 |
14 | 16 |
|
ds1 |
14 | 16 |
|
dk |
21 | 24 |
|
k |
5 | 6 |
Kandang jaran roda pindho kanthi knurled bisa dicocogake kanthi tepat. Bisa uga dicocogake kanggo akeh komponen tombol ing mobil. Spesifikasi ukuran sing strictly sesuai karo standar industri JIS/JASO C610-3-1979 kanggo mesthekake tightness lan stabilitas saka instalasi. Bisa adaptasi karo lingkungan panggunaan sing beda.
Iki knurled pindho rodha bolt punika fasteners standar digunakake kanggo bagean automotive non-kritis. Ciri-cirine yaiku ana iga protruding longitudinal (iga tengah) sing ana ing sangisore sirah bolt. Nalika tightened, rib protruding bakal rada cokotan lumahing kawin, kang mbantu nyegah loosening disebabake geter. Contone, hood engine, kurung utawa bagean interior.
Nalika nginstal kandang jaran rodha pindho rampung, please ngencengi menyang torsi kasebut. Iga tengah ngrampungake karyane kanthi rada deforming lan semat menyang permukaan. Nyenyet sing berlebihan bisa ngremuk bahan sing luwih alus (kayata kurung plastik), dene kenceng sing ora cukup bisa nyebabake tulang rusuk ora bisa dijepit kanthi bener. Mangga gunakake kunci torsi kaya sing diwenehake.
Nalika ngganti pindho rampung wheel kandang jaran karo knurled, please manawa kanggo pilih bolts sing persis cocog karo bahan (kelas katelu) lan ukuran. Nggunakake bolt karo kekuatan kurang bisa nimbulaké breakage. Bolts kanthi kekuatan sing luwih dhuwur bisa nyebabake nyandhang utawa ngrusak komponen. Iga tengah iku penting banget, lan malah bolt Gamelan angel kanggo èfèktif nyegah loosening. Mangga deleng manual pangopènan kanggo specifications bener.